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力克助力中国汽车座椅及内饰供应链数字化升级

2020-1-7 12:02| 发布者: 汽车公社| 查看: 3771| 评论: 0

中国汽车市场起步于经济高速发展的时代,国内市场的逐步渗透,用车需求井喷式爆发,使得整个行业保持了连续几十年的高速增长,跻身为全球产量第一仅花了近30年的时间。然而,2018年开始,随着人口红利逐渐消失,中国 ...

中国汽车市场起步于经济高速发展的时代,国内市场的逐步渗透,用车需求井喷式爆发,使得整个行业保持了连续几十年的高速增长,跻身为全球产量第一仅花了近30年的时间。然而,2018年开始,随着人口红利逐渐消失,中国经济转型升级,中国车市也出现了拐点。作为汽车座椅内饰数字化裁剪解决方案供应商,力克时刻关注行业动态,针对行业困局,在沈阳和长春分别举办了汽车座椅及内饰研讨会,与合作伙伴及汽车座椅内饰供应商共同探讨破局良方。

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近年来,中国车市体量总体趋于饱和,首次购车的需求缩减,中国车市正从增量市场逐渐向存量市场转变。意味着车企必须推出更高品质的产品来满足消费群体的置换需求,使得整个市场竞争态势更为激烈。“逐步放缓的增长步伐,给存量市场带来了机会。对汽车内饰及座椅供应商来说,汽车产品的升级意味着供应链需要提升柔性制造水平,更加灵活地面对消费者个性化的需求。并且在各项成本上扬的时代精简生产成本,提升效率以实现盈利,夺占市场份额。”力克大中华区汽车市场经理潘俊说道。

内外压力之下,汽车内饰及座椅厂商的生存法则是尽一切可能抓住盈利点。针对这一难点,力克带来了实现零间隙裁剪的织物裁剪解决方案VectorAutomotive iP系列,帮助节省材料及设备维护成本;以及2019年新款数字化真皮裁剪解决方案VersalisAutomotive,采用全新排料算法,提升真皮利用率,并提供新的API连接与客户ERP/MES连接,提升运营效率,最终实现盈利目标。

能够研发针对汽车供应链痛点的解决方案,是基于力克对供应商在当前市场下面临的压力的深刻洞察。在订单数量缩减的当下,各供应链层级都在尽可能的调整成本以满足整车厂的价格要求。更智能的排料算法节省面料成本,机器替代人工操作提高效率降低风险,提升裁剪精度降低裁剪废品率提升产品质量,都是帮助供应商创造盈利点的手段。

与会的长春富维安道拓工艺及运营管理人员分享道:“目前座椅内饰的造型设计越来越复杂,生产中会保留一定间隙,降低了利用率。力克提供的能够零间隙裁剪的新解决方案对企业来说非常有价值。并且在实际生产中,力克的设备可以确保更出色的裁片质量。此外力克裁剪系统的控制软件提供了很多保护功能,降低了停机维护的频率,帮助我们节省了更多人工和零部件成本。”

力克大中华区销售副总裁朱利民表示:“向存量市场的转变给中国汽车市场留下了思考的空间。为了提供更具竞争力的汽车产品,大家开始琢磨如何进行技术升级、优化制造装备、淘汰短期成本低而长期综合成本高的生产力。整个行业都在进行修炼提升。力克4.0战略为此而生,我们希望借助力克在汽车行业几十年的全球经验和最佳实践,在中国客户向数字化生产模式转变,向更高端品牌质量靠拢的过程中,贡献我们的数字化解决方案,与行业一起应对挑战,赢得未来!”



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